Журнал Проект Россия №79 2016 Улицы

Вашему вниманию предлагается номер журнала "Проект Россия" на тему "Улицы".

Редакция журнала во главе с приглашенным редактором выпуска, архитектором Ильей Мукосеем, представляет номер, основной раздел которого посвящен реализованным и только намечаемым проектам в области благоустройства городских улиц в России и за рубежом. Формальный повод для нынешней темы—реализация в Москве с лета 2014?г. программы «Моя улица», в рамках которой уже благоустроены на качественно новом уровне около сотни улиц и магистралей, а до 2018г. планируется реконструировать еще около 3,5 тысяч. Масштабность грядущих преобразований не позволяет их игнорировать. Именно на пороге столь значительных перемен важно остановиться на мгновение и оценить, с каким багажом мы в них вступаем.

Показаны отдельные новые уличные элементы - стелы пешеходной навигации и высокотехнологичные остановки, разработанные бюро Billings Jackson Design и City ID по заказу Департамента транспорта Москвы. В раздел "Завтра" помещены знаковые проекты КБ "Стрелка", разработанные совместно с ведущими российскими и иностранными бюро для Тверской и Таганской улиц, Нового Арбата, Бульварного и Садового колец, концепцию пешеходной зоны вокруг Политехнического музея по проекту Wowhaus, а также исследовательский проект "Улицы прогулок" компании Urbica Design, которая изучает и картографирует уличную инфраструктуру. Помимо объектов и проектов, вниманию читателя предлагаются интервью заместителя руководителя Москомархитектуры Татьяны Гук, курирующей в МКА тему комплексного благоустройства, а также руководителя проектов КБ "Стрелка" Екатерины Малеевой, которая руководила созданием "Стандарта благоустройства улиц и городских общественных пространств города Москвы". В части "Зарубежный опыт" мы публикуем любопытные примеры трансформации уличной среды в городах Европы и США - Барселоне, Вене, Белфасте, словенском Целе, Сиэтле и Сан-Франциско. Речь здесь идет и о комплексных проектах реконструкции, как план Belfast Streets Ahead, который бюро AECOM разработало для центральных улиц столицы Северной Ирландии (прямо скажем - далеко не самого благополучного города Европы), так и о точечных и, скорее, дизайнерских интервенциях, как в Сан-Франциско, где студия Hood Design при финансовой поддержке Audi расширило и обустроило алюминиевой уличной мебелью пешеходную зону на Пауэлл-стрит, по которой ходит исторический канатный трамвай. Отдельного упоминания заслуживает проект для Белл-стрит в Сиэтле, улицы в плотно населенном центральном районе, криминальной и неопрятной, которую в результате перепланировки удалось сделать безопасной, удобной и привлекательной - причем при этом было использована концепция "общего пространства" (shared space), где автомобили, велосипедисты и пешеходы двигаются в общем потоке.